2013年9月16日，集团研制的新产品24.5英寸前气压盘式制动器和Φ480×252后气压鼓式制动器在江苏靖江金悦国际酒店通过专家评审，该产品主要配套应用于12～13.7米客车、13～18吨载货车前后桥，能有效解决制动力不足、长距离坡路制动失灵等问题，提高行车安全性，填补了国内空白。
汽车制动器是恒力集团的主导产品和支柱产业，历经几十年的成长和发展，恒力已成为全国商用车鼓式制动器的排头兵。特别是企业改制以来，在徐旗钊董事长带领下，通过实施科技兴企、人才强企战略，企业已集聚了一批创新型领军人才和科技人才。企业花大力气不断改善研发手段和研发环境，并与江苏科技大学等高校开展产学研合作，紧跟主机厂产品升级步伐，有力推动了企业的技术创新。目前公司已拥有2项发明专利以及8项国家新型实用专利，已拥有多个完全自主知识产权的产品。在行业中获得了话语权，企业正由制造逐步走向创造。
本次评审会由江苏省靖江市科技局郑企力局长主持。13位评审专家分别来自中国公路学会客车分会专家委员会、国家汽车质量监督检验中心、公安部道路交通安全研究中心、北汽福田、方盛车桥、苏州金龙、江淮汽车集团、东风德纳车桥、安凯汽车股份、安凯车桥等单位，中国公路学会客车分会专家委员会零部件委员会副主任陈世平任主任委员，国家汽车质量监督检验中心技术中心主任邓祖国、公安部道路交通安全研究中心机动车辆安全研究室助理研究员舒强任副主任委员。来自国内汽车行业、主机厂的制动器专家、江苏科技大学、靖江市科技局、经信委及企业科研人员近40人参会。交通运输部道路运输司车辆管理处副处长孟秋、中国公路学会客车分会秘书长裴志浩等领导非常关注本次产品评审会，因公务不能到会，特意委托陈世平主任转达他们的讲话。在他们在直接关心下，新产品评审会得以圆满召开。
根据评审程序，企业科研人员向评审专家汇报了项目技术研究工作报告、制动器设计计算报告、检测报告、CAE分析报告、经济效益分析等相关报告。科研人员对新产品作了三维图像演示，并解答了专家质疑。与会专家详细听取了项目组的研究报告，认真审议了技术文件，现场考察了气压盘式制动器和鼓式制动器生产过程和产品，经过严格的审查和详尽的分析讨论，形成了评审意见。专家委员会认为，江苏恒力集团公司研发的24.5英寸前气压盘式制动器和480×252后气压鼓式制动器采用模块化设计，技术先进，试验数据真实可靠，基本满足大型客车和重型载货车的使用要求，对提高我国地形地貌交通条件下的行车制动安全具有现实意义，填补了国内空白。专家们建议尽快加大整车装车数量和试验总里程，继续改进和完善产品，做好批量生产准备。
评审会结束前，恒力集团董事长徐旗钊作了答谢词。他首先对与会专家和领导表示诚挚的谢意，特别感谢了中国公路学会客车分会专家委员会、江苏科技大学机械工程学院、方盛车桥公司在这次产品研发试制过程中给予的指导、支持和配合。徐董事长指出，新产品和科技成果的鉴定，对恒力集团来说，收获的不仅仅是创新的业绩和经验，更重要的使我们拥有了一支与企业同呼吸、共命运的内部创新团队，拥有了一支经验丰富、既有理论又具实践的外部制动器专家团队，是这两支团队为企业的持续健康发展提供了技术支撑和保证，让企业的发展永葆活力。董事长表示，将继续秉承科技引领战略，坚持技术创新，加大新产品研发和成果转化力度，加强技术人才团队建设和产学研紧密联合，全面提升公司技术发展的创新能力，以打造高品质产品和高质量服务为己任，更好地为客户提供优质产品和创造满意价值，积极推动我国制动器的技术进步。
江苏科技大学机械工程学院院长唐文献、靖江市经信委副主任孙学山、恒力公司经营副总经理刘锡平、技术质量总监李应声以及集团技术研发中心郑继飞、卢令文等参加了评审会。
（文/公司办公室 商森明）
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